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Montag, 20. Januar 2014

paris (2) · c_42

Paris, c_42, Champs-Elysées, 27.12.2013 

Donnerstag, 17. Januar 2013

2cv & wintersport · teil 1 · bergsteigen / mountain climbing / alpinisme

Bergziege
Für die Ente waren Schnee und Steigungen nie ein großes Hindernis. Dank Frontantrieb,  Einzelradaufhängung und ihrer legendären Federung verfügte sie von vorneherein über eine sehr gute Geländegängigkeit. Mit dem 2CV 4x4 "Sahara" allerdings, der Allradversion mit zwei Motoren, ließen sich nicht nur Sanddünen, sondern auch verschneite Berge beinahe senkrecht hochfahren!

Mountain goat
For the Duck, snow and uphill grades had never been huge obstacles. Thanks to front wheel drive and its legendary suspension it came with a very good cross-country mobility right from the beginning. But with the 2CV 4x4 "Sahara", the cross-country version with two motors, not only sand dunes, but also snowy mountains could be driven up nearly vertically! 

Montag, 24. Dezember 2012

frohe weihnachten · merry christmas · joyeux noël

Weihnachtspause
La Vie en Deuche wünscht allen Lesern frohe Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Bis bald!

Christmas break
La Vie en Deuche wishes happy christmas holidays and a happy new year to all readers! See you soon!

Samstag, 22. Dezember 2012

mit der ente in den weltuntergang / with 2cv to the end of the world / à la fin du monde en 2cv

Apocalypse now
Weltuntergang oder nicht, im französischen Bugarach wurde heute beides gefeiert! Und womit fuhr man zum Weltuntergang? Natürlich mit dem 2CV bzw. der Dyane...! Denn wie man einst schon aus der Werbung erfahren durfte, übersteht der 2CV selbst Atomangriffe...

Apocalypse now 
End of the world or not, in french town Bugarach both has been celebrated today! And what vehicle was chosen to drive to the end of the world? It was of course the 2CV and Dyane respectively...! 'Cause as we once learned from the advertising, the 2CV even survives nuclear attacks...

Sonntag, 24. Juni 2012

kundenfang / canvassing / chasse au client

Lockangebot 
Wieder mal hofft ein lokaler Autohändler, mit einem 2CV als Blickfang seiner stadtweiten Werbekampagne sein Geschäft anzukurbeln. Auf den ersten Blick ist die bunte Flower-Power-Ente sicherlich ein hübscher Sympathieträger, bei näherer Betrachtung der Plakatbotschaft darf man sich allerdings fragen, wie realistisch es war, für diesen Slogan einen 2CV auszuwählen. Die Zeiten, in denen Studenten mit klapprigen Hippie-Enten durch deutsche Uni-Städte fuhren, sind längst vorbei und die wenigen 2CV, die einem hin und wieder im Aachener Stadtgebiet begegnen, dürften dank ihres wahlweise topgepflegten oder bereits vollrestaurierten Zustands vermutlich durchaus mehr als 5.000€ wert sein. Dem Händler ist anscheinend entgangen, dass der 2CV während der letzten Jahr(zehnt)e längst den Liebhaber- und Oldtimerstatus erlangt hat und darum wird sicher niemand, der sich heutzutage glücklich schätzt, noch ein Entchen zu besitzen, ernsthaft in Erwägung ziehen, seinen Deux Chevaux für einen gesichtslosen Neuwagen in Zahlung zu geben!

Bait-and-switch offer
Again there is a local car dealer who aims to push his business by the use of a 2CV as an eyecatcher of his citywide advertising campaign. At first sight, the colourful flower-power duck surely is a popular figure, but on closer examination of the bill's message ("We'll buy this from you! 5.000€ for any used car - for the purchase of a new vehicle of selection") it's allowed to ask how realistic it was, to choose a 2CV in context of this slogan. Times have past when students drove through German university cities in worn-out hippie ducks, and those rare 2CV, that cross one's way in Aachen's city area now and then might possibly be worth even more than 5.000€, thanks to their either well-cared or fully restored state. Obviously it escaped the dealer, that the 2CV has reached a status of classic car and collector's item and therefore certainly no-one, who nowadays calls himself the lucky owner of a duck, will seriously consider to trade-in his Deuche for a faceless new car!

Donnerstag, 22. Dezember 2011

bis bald! / see you soon! / à bientôt!

Weihnachtspause
La Vie en Deuche sagt Dankeschön für ein tolles Jahr im Zeichen des 2CV und wünscht allen Lesern frohe Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Christmas pause
La Vie en Deuche says thanks for a great year about the 2CV and wishes happy christmas holidays and a happy new year to all readers!

Dienstag, 13. Dezember 2011

suchmaschine / search engine / moteur de recherche

Alte Autos und neue Medien
Als der französische Präsident Nicolas Sarkozy am 6. Dezember 2011 zur Einweihung des neuen Firmensitzes von Google France im 9. Arrondissement von Paris erscheint, präsentiert ihm der Vorstandsvorsitzende Eric Schmidt unter anderem ein eher ungewöhnliches Detail des frisch fertiggestellten Konzernaushängeschildes: inmitten der Büroräume präsentiert sich ein leuchtend roter 2CV AZAM von 1967, in dem der Besucher Platz nehmen und Werbefilme über Google anschauen kann. Die Ente als Sympathie- und Werbeträger, das funktioniert in Frankreich immer noch! Um das nicht ganz leichte Werk zu vollbringen, den 2CV an die gewünschte Stelle im Gebäude zu bekommen, bat Google V12 GT um Hilfe, die diese Herausforderung eindrucksvoll in Bildern und einem Film dokumentiert haben.

Vintage car and new media
When French President Nicolas Sarkozy on December 6, 2011, came to inaugurate the new headquarters of Google France in 9th district of Paris, chairman of the board Eric Schmidt presented a rather unusual feature of the freshly finished group's figurehead: in the midst of the office space a bright red 2CV AZAM of 1967, in which visitors may have a seat and watch commercials about Google. The duck as meaning of sympathy and advertisement still works in France! In order to fulfill that slightly difficult task to get the 2CV to the desired location inside the building, Google asked V12 GT for help, who did a very impressive pictures and movie documentary on that challenge.

Sonntag, 16. Oktober 2011

sitzgruppe / seating ensemble/ ensemble canapés

2-sitzer oder 4-sitzer
Der 2CV ist offiziell ein Viersitzer. Zwar kosten diese vier Sitze in der Regel etwas mehr als eine Schnäppchen-Sitzgruppe bei Hyper U, dafür sitzt man im 2CV so bequem wie in einer Hollywoodschaukel und kommt in dieser komfortablen Haltung auch noch von A nach B. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein Sondermodell Dolly in den Farben Rouge Delage und Jaune Rialto, gesehen an einem Kleinstadt-Bahnhof im Département Hérault.

Hinweis: Noch bis zum 30.10. verschenkt La-Vie-En-Deuche einen 2CV-Kalender für 2012, mehr dazu hier.


2-seater or 4-seater
The 2CV is officially a four-seater. Though these 4 seats generally cost a little bit more than a bargain seating ensemble at Hyper U, but in return one is as comfortable as on a Hollywood swing and will even be taken from A to B in such comfy carriage. This example happens to be a limited edition model called Dolly in the colours Rouge Delage and Jaune Rialto, seen at a small town's train station in french departement Hérault.


Advice: Yet until 30th of October La-Vie-En-Deuche offers a "2012 2CV calendar" giveaway, more information here.

Montag, 10. Oktober 2011

birthday giveaway / cadeau d'anniversaire

blog geschenk
Gestern vor genau einem Jahr hat alles angefangen. La-Vie-En-Deuche feiert 1-jähriges!
Zu einem echten Geburtstag gehören auch Geschenke und darum verschenkt La-Vie-En-Deuche einen eigenen Blog-Kalender für 2012 mit 12 Foto-Highlights des vergangenen Jahres und sagt damit den treuen (und neuen) Lesern Dankeschön! Alles, was Du tun musst, ist, hier bis zum 30.Oktober um 20h einen Geburtstagskommentar zu hinterlassen, dann entscheidet das Los. Viel Glück!

blog present
Yesterday one year ago, it was the very beginning. La-Vie-En-Deuche is celebrating its 1st birthday! Presents are an absolute must on a birthday party, so La-Vie-En-Deuche gives away one special blog-calendar for 2012 with 12 photo-highlights of the past year and says thank you to all constant and new readers! All you have to do is leave a birthday comment here until the 30th of October, 20h, then the lucky winner will be chosen by random. Good luck!

Dienstag, 20. September 2011

deuche à la méditerranée

französischer chic in plastik
Man sieht ihn noch immer verhältnismäßig oft in den französischen Küstenstädtchen des Mittelmeers: den Citroën Méhari. Das skurrile Freizeitmobil mit offener Kunststoffkarosserie auf Dyane-Basis erschien Mitte 1968 als reines Vergnügungskonzept für die eher wärmeren Gefilde und verkaufte sich bis 1987 immerhin fast 145.000 mal. Trotz seiner stärkeren Ami6-Motorisierung blieb der Méhari unverkennbar ein 2CV-Verwandter, ausgestattet mit dessen Felgen, Lenkrädern, Blinkern und Rückleuchten. Wer möchte, kann den Méhari inzwischen sogar wieder "neu" kaufen - ein französischer Club fertigt ihn als Nachbau.


french chic in plastic
Still relatively often visible in french mediterranean coast towns: the Citroën Méhari. The whimsical leisure mobile with open plastic body on Dyane-basis was released in the middle of 1968 as a pure pleasure concept for rather warm regions and was, after all, sold nearly 145.000 times until 1987. Despite it's stronger Ami6 motorisation, the Méhari unmistakably stayed a relative of the 2CV, of which he carried rims, steering-wheels, blinker and rear lights. If you like, you can meanwhile even get a "new" Méhari again - a french club produces a reproduction.

Mittwoch, 4. Mai 2011

zeitungs-ente / canard

Ente zu verkaufen? Nein. Dieser örtliche Fachhändler wirbt vielmehr sehr anschaulich um betagte Kunden. "Wir können auch ALT." In der Tat bemerkenswert, denn normalerweise schauen viele Neuwagen-Händler doch eher mitleidig bis herablassend auf Fahrer älterer Modelle und mancher Azubi hat gar noch nie von dem ein oder anderen klassischen Exemplar der eigenen Markenvertretung gehört...

2CV for sale? No. This local specialised dealer in fact canvasses aged customers very descriptively. "We can OLD, too." Remarkable indeed, because normally lots of new car dealers look rather pitiful or even patronising on drivers of older models and some trainees never even heard of one or the other classic examples of their own agency before...

Sonntag, 27. März 2011

green day

Grüne Welle
Das ehrenWORT der Woche lautet dieses Mal grün. Warum also nicht auch mal einen Beitrag dazu im 2CV-Blog? Immerhin haftete der Ente phasenweise durchaus auch ein "grünes Image" an. Sie galt zu ihrer Zeit als spritsparend (ca. 5-7 l auf 100 km) und sparsam aufgrund ihrer spartanischen Ausstattung und Motorisierung. Im Abgastest der Zeitschrift Stern (Heft 31/1984) war die Ente das sauberste Auto.
Auf der IAA 1985 erschien für den deutschen Markt das grüne Sondermodell "I fly bleifrei" als Reaktion auf die damals neuen EG-Umweltbestimmungen, die auch die Einführung von Katalysatoren beinhaltet. Kleinwagen sind hiervon zunächst ausgenommen, müssen aber zwingend mit bleifreiem Benzin fahren. Der 2CV schafft mit den neuen Bleifrei-Motoren die Einstufung als "bedingt schadstoffarm" und ist somit als Neuwagen sogar für 3,5 Jahre steuerbefreit. Auch die Sausss-Ente, späteres Sondermodell von 1987, bleibt in ihrer Grundfarbe grün als Anspielung auf ihre Schadstoffarmut.

Go Green
The ehrenWORT of the week is green
. Why not posting a contribution to this in a 2CV blog? At least the duck had definitely a "green Image" during certain phases. In its time it was classified as fuel-saving ( ca. 5-7 l on 100km) and economic due to her spartan equipment and motorisation. In the emission test of the german magazine Stern (issue 31/84) the Deuche was the cleanest Car.
On the IAA 1985 the green limited model "I fly bleifrei" was presented for the german market as a reaction on that time's new EG-economical laws, which also included the entering of catalysts. Compact cars were firstly excluded, but
obligatory had to run with unleaded fuel. The 2CV achieved the classification of "limited low-emission" by the help of the new unleaded fuel engines and was even 3,5 years tax-exempted as a new car. Also the Sausss-Ente, limited edition of 1987, stayed green in its paint as a reference to its low-emission.


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