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bei grün zwicken
Obwohl schon lange 2CV-begeistert, erfuhr ich erst kürzlich von einem alten Brauch, dass man sich wohl gegenseitig zu zwicken hat, falls einem eine grüne Ente über den Weg fährt. Nun, zum Glück war hier gerade niemand zum Zwicken in der Nähe. Gegen den ersten Herbstregen hat die Grüne jedenfalls lieber schon mal die Lampenschirmchen aufgespannt. Und ist das am Spiegel etwa eine Turnier-Schleife für den DeuxChevaux (=2 Pferde)?
pinch someone on green
Although being a 2CV enthusiast for quite a while I just recently learned about an old custom, that you have to pinch someone when a green 2CV comes along your way. Well, luckily there was no one around when I came across this. Anyway, the green preferred to put on headlight peaks to protect her eyes against first autumn rain. And is that thing at the exterior mirror a rosette ribbon for DeuxCheveaux (=2 horses)?
Servierwagen
Wieder mal fiel mein Blick im Vorbeigehen in ein Schaufenster und entdeckte dort Enten! Nicht gerade das, was man bei einem lokal bekannten Spezialist für Küchenzubehör erwartet. Aber warum nicht mal den heimischen Esstisch mit den Lieblingsautos dekorieren? Den 2CV gibt's in rosa-kariert, wahlweise auf Tabletts, Tassen und Servietten...
trolley-table <--> table trolley
Again I catched a glimpse of a shop window when passing by and detected ducks there! Nothing what you would expect at a local specialist for kitchen equipment. But why not decorate your table with your favourite car? The pink checked 2CV is optionally available as tablets, cups and servicing...
Rote Ente und grünes Gebäude
Nachdem mir zuletzt ein paar Fotomotive entgangen sind, weil ich meine Kamera nicht schnell genug griffbereit hatte, stellte mir der Zufall nun in Köln dieses rote Exemplar förmlich in den Weg. Dankeschön. ;-)
Bei dieser roten Club-Ente fallen sofort die liebevoll aufeinander abgestimmten Zierteile ins Auge, die der Besitzer ihr verpasst hat: Azam-Bügel vorne, Motorhaubenzierleiste, verchromte Lampentöpfe, Steinschlagschutzecken an allen Kotflügeln, Radzierringe und Radkappen (sehr hübsch mit den rot lackierten Felgen!) und ein Gepäckträger mit Holzleisten.
Was dem architektonisch interessierten Betrachter zudem auffallen dürfte, ist das rot-grüne Gebäude im Hintergrund, die Cologne Oval Offices (COO), ein 2009 fertiggestellter Bürogebäude-Komplex von Sauerbruch & Hutton, Berlin. Man könnte sagen, hier trafen zwei Beispiele effizienter Technik aufeinander: Während die Ente mit dem geringstmöglichen Einsatz an Technik die höchstmögliche Gegenleistung an Fahrkomfort erbringt, so erreicht das Bürogebäude mit dem höchstmöglichen Einsatz an moderner Technik einen bemerkenswert niedrigen Primärenergiebedarfswert und erhielt dafür als Auszeichnung das EU Green Building Siegel.
Bei beiden, Ente wie Gebäude, spielt das Sonnenlicht eine zentrale Rolle. Lässt sich am 2CV bei entsprechend gutem Wetter jederzeit schnell das Dach öffnen, um die Sonne hereinzulassen, so sorgen am Gebäude sensorgesteuerte Sonnenschutzlamellen stets automatisch für die richtige Belichtung und Temperatur der Innenräume.
Selbst in der Formensprache haben beide Objekte etwas gemeinsam, denn sowohl der 2CV als auch die Oval Offices fallen durch ihre geschwungenen Linien und abgerundeten Formen aus dem sonst doch eher schnörkellosen Rahmen ihrer automobilen und architektonischen Artgenossen.
Red duck and green building
After I recently missed a few photo opportunities because I did not have my camera within reach fast enough, fortune now put this red example in Cologne literally in my way. Thank you. ;-)
On this red club duck lovingly coordinated trim elements immediately catch the eye: Azam paperclip bumpers in front, front bonnet trim, chrome lamp pots, road stone guard corners on all wings, wheel trims and hubcaps (very pretty in combination with its red-painted rims!) and a rack with wooden slats.
What strikes especially the architecturally interested observer, is the red-green building in the background, the Cologne Oval Offices (COO), an office building complex by Sauerbruch & Hutton, Berlin, completed in 2009. One might say, it was a meeting of two examples of technical efficiency: While the duck provides the highest possible driving comfort with the least possible use of technology, the office building achieves a remarkably low primary energy demand value by the full use of modern technology and therefore received the EU green building seal as a reward.
In both duck and building the sunlight plays a central role. The 2CV allows to soon open the roof and let the sun in at anytime, according to good weather, whereas the building's sensor-controlled vertical blinds constantly and automatically determine the correct exposure and temperature of the interior.
Even the formal language of those two objects have something in common, because both the 2CV's and the Oval Offices' curved lines and rounded forms are out of the ordinary of their automotive and architectural counterparts, that are usually of a more straightforward design.
