24h2cv · spa-francorchamps 2015

All pictures taken @ 24h2CV race, Spa-Francorchamps (Belgium), 11.10.2015

Bertoni - Ein Leben für die Form / Bertoni - A life for the shape

Buchtipp 
Wer sich für Entwerfen, Kunst und Karosseriebau interessiert, für Citroën und die Entstehung automobiler Legenden wie Traction Avant, DS oder 2CV, oder wer einfach nur genauer wissen möchte, was der Künstler und Automobildesigner Flaminio Bertoni für ein Mensch und was sein Werk war, dem sei diese Neuerscheinung wärmstens ans Herz gelegt. Dieses Buch von Leonardo Bertoni und Stéphane Bonutto beschreibt eindrucksvoll den Weg Bertonis aus Masnago bei Varese in Italien bis nach Paris, wo er über Jahrzehnte mit seinen Entwürfen das automobile Gesicht der Marke Citroën prägte und mit seiner künstlerischen Kraft Meilensteine im Automobilbau erschuf. Aus erster Hand, von seinem Sohn Leonardo, und durch eine Vielzahl an persönlichen Anekdoten und Tagebuchnotizen lernen wir das Ausnahmetalent Flaminio Bertoni näher kennen und erhalten schnell die Gewissheit, dass hier ein unermüdlich getriebener, rastloser, aber enorm produktiver Geist am Werk gewesen ist, der gar nicht anders konnte, als permanent schöpferisch tätig zu sein. Ebenfalls wird deutlich, dass Bertonis umfangreiches Werk zu Lebzeiten viel zu wenig von der Anerkennung erfuhr, derer es würdig gewesen wäre. Umso erfreulicher ist daher nun diese späte Würdigung in Wort und Bild, deren Erscheinung der Hauptverfasser Leonardo Bertoni leider nicht mehr miterleben konnte. Er starb am 27.Januar 2015 im Alter von 82 Jahren und hinterlässt mit diesem Buch ein bleibendes Denkmal für seinen Vater Flaminio Bertoni.

Leonardo Bertoni & Stéphane Bonutto
"Bertoni - Ein Leben für die Form"

Erschienen bei edition garage2cv

book recommendation 
To anyone who is interested in designing, arts and bodywork, for Citroën and the emerge of automobile legends like Traction Avant, DS or 2CV, or who is just curious to know what kind of person artist and automotive designer Flaminio Bertoni was and what he created, this new release is highly recommended. The book written by Leonardo Bertoni and Stéphane Bonutto describes impressively the way Bertoni made from Masnago near Varese in Italy to Paris, where his conceptual designs had a huge impact on the automotive face of the Citroën brand and came out as milestones within the history of automobile industry. We get to know this exceptional talent named Flaminio Bertoni closer by his own diary notices and firsthand personal anecdotes of his son Leonardo and realise soon, that he was a demon for work, totally restless and driven, but extremely productive, who couldn't help but be creative all the time. It also becomes clear that Bertonis huge oeuvre didn't gain the recognitiont it would have been worthy during his lifetime. So the more pleasing is this late appreciation in word and vision, whose release main author Leonardo Bertoni couldn't live to see. He died on January 27th, 2015 at the age of 82 and left a remaining printed memorial of his father Flaminio Bertoni.

Leonardo Bertoni & Stéphane Bonutto
"Bertoni - Ein Leben für die Form" (German language)

Published by edition garage2cv

citromobile 2015

Citromobile-2015 - Kizoa Video Maker

oldtimer-kaffeekränzchen

  Lazy sunday afternoon an der Oldtimer Tankstelle Hamburg, 22.02.2015

paris visite 2014/15

(r)evolution? 
Wieder mal zu Besuch in Paris und im C_42. Bei mir: Langeweile und Enttäuschung. Da hilft auch die spektakuläre Rutsche nicht, die Citroën in voller Haushöhe mitten in den Verkaufsraum gestellt hat. Die ausgestellten Neuwagen sind derart uninteressant, dass ich die Treppen gar nicht erst hochsteige. Einzige Remineszens an alte (bessere) Zeiten sind kleine beschneite 2CV- und DS-Modelle in einer modernen Weihnachtsbaumvitrine sowie ein paar Accessoires im Shop. Ob der elektrische Cactus es rettet? Ich bin gespannt. Nach nur kurzem Aufenthalt ziehe ich weiter zur DS World. Mein Eindruck wird nur schlimmer. Klar, hier präsentiert man sich auf den ersten Blick wesentlich eleganter, die Showroom-Ausstattung ist dunkel, schlicht und edel und erweckt erstmal einen teuren, exklusiven Eindruck. Aber passt das zu den angebotenen Wagen? Ich finde nein. Hier gehört eine große edle Limousine rein, kein sportlich-kompakter Klein- oder Mittelklassewagen. Die Accessoires und Werbematerialien suggerieren allen Ernstes einen Zusammenhang zur historischen DS, aber ich kann ihn beim besten Willen nicht entdecken, weder in der Technik noch im Design. Und so stellt sich (wieder einmal) die Frage, warum man hier eigentlich den Namen "DS" so missbraucht. "DS World" auch noch! Da denke ich doch sofort an gigantische Konzernarchitektur wie die Autostadt von Volkswagen in Wolfsburg oder die BMW Welt in München von Zaha Hadid. Dagegen ist dieser kleine Laden hier natürlich ein Witz, auch wenn er in noch so exquisiter Adresse liegt. Zum Trost sei gesagt, dass mich der Besuch bei den Konkurrenzmarken auf den Champs-Elysées nicht minder enttäuscht hat. Insgesamt vermisse ich bei allen echte Innovationen, sowohl technischer als auch optischer Art. Am Ende blieb daher nach diesem Besuch nur das schale Gefühl, ich müsste beim nächsten Mal nicht unbedingt wiederkommen.

(r)evolution? 
(translation follows)